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              2035年公共領域用車將全面電動化

              發布時間:2023-05-24人氣:404

              2035年公共領域用車將全面電動化

              工信部此前制定了《推動公共領域車輛電動化行動計劃》,目前正在大力推動。根據相關規劃,到2035年,我國公共領域用車將全面實現電動化,燃料電池汽車實現商業化應用。為此,工信部準備在公交車、城市物流車,環衛清掃車等方面進一步推動電氣化。主管部門還將啟動全面電動化試點城市的申報,會同財政部等有關部門研究獎補支持政策,以公共領域電動化有效帶動私人消費。

                

              由于公共車輛的特殊性,試點工作將必然對當地充換電設施的完善程度提出要求。新能源汽車專家孫恒政表示,公務車、網約車、出租車、公交車、物流車等不同車輛對充換電要求是不一樣的,必須結合車輛的運行特點來考慮更適宜的方式,比如慢充、快充、快速換電、大功率充電以及在線充電等。公共領域車輛的設計要與充換電方式相結合,以獲得*好的經濟性和效率?!斑@次全國試點,無論參與城市多少,都會讓電動汽車數量和充換電站規模大幅擴大?!?/span>

                

              新市場也吸引了新的參與者,機械企業紛紛在重卡領域“嘗鮮”。工信部近日公布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第344批)顯示,中聯重卡、三一汽車、航天晨光各有兩款燃料電池重卡車型入選。其中,三一汽車、航天晨光為首次上榜。

                

              有專家認為,三一、中聯等工程機械龍頭基于本身工程機械對車輛的需求,把握工程機械新能源化的機遇,積極推進燃料電池重卡業務,中國工程機械有望借助燃料電池加快電動化進程。

                

              國網商用電動汽車投資有限責任公司技術研發部主任曹曦指出,“目前我國重卡保有量已超850萬輛,工程機械保有量也超過了800萬輛,如果將這1650萬輛重卡和工程機械全部電動化,在全部應用清潔能源的前提下,可直接減少二氧化碳排放9億噸/年,占全國二氧化碳放的近9%,節能減排效果顯著?!?/span>


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